2016年4月21日15时14分，广西工程缸扣缸西北承建的百色百矿百色百矿煤电铝一体化工程项目2×350兆瓦机组2号汽轮机低压缸扣盖结束。这是号汽春节过后继发电机转子穿装完成后汽机专业又一重大工程形象，标志着汽机本体专业的轮机工程进度又向前推进了一大步。

本工程汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司提供。低压低压缸吊装总共为19钩，广西工程缸扣缸最大的百色百矿三钩为低压转子、低压内上缸和外上缸。号汽

从春节过后，轮机业主方提出“5˙30”发电目标后，低压项目部高度重视，广西工程缸扣缸迅速做出安排和部署，百色百矿要求汽机本体务必于4月份完成扣缸任务。号汽汽机本体班按照项目部的轮机安排，积极组织人力，低压实行24小时两班倒工作制。汽机本体作为整个机组的核心，施工各项指标要求高，每一件设备都需反复试装、测量、打磨，并要做好数据测量记录，来不得半点急躁情绪。为了一次性就把工作做好，本体员工始终保持了平和的心态和精益求精的扎实作风，一步一个脚印。尽管工期紧，但由于汽机本体班进行了严密的施工计划和作业程序，每班12小时的工作时间得到了充分利用，确保了当天的任务当天完成。

4月20日，低压缸扣缸工作全面展开。8时30分，所有参加扣缸的人员由专工组织进行安全技术交底，参加交底的还有业主方工程部专工、监理和项目部工程科专工等。为了确保吊装过程的安全顺利进行，安全人员对施工区域拉设了安全警戒线。上午9时，扣缸工作正式开始，第一钩是下隔板吊装。吊装前施工人员对所吊设备再次进行吹扫清洁。吊装过程中，施工人员穿着连体服，小心翼翼，力求每次吊装精准就位。每完成一道工序，施工人员都要详细核查是否符合规范要求。这台哈汽机组最大的特点是紧固螺栓多，多达464条，其中热紧螺栓就120条。很多螺栓位置狭窄，且在内缸内侧，紧固难度非常大。为了一次性把工作做好，施工过程中，施工人员严格按照规范要求，先冷紧，再热紧。从20日上午8点半开始到21日下午15时14分，低压缸扣缸时间持续了近31个小时。