1月7日晚，雷军距离小米YU7“拆车”直播仅隔数日，直播雷军再度开启直播。回应护用户直播除了介绍改款的公关过机新一代SU7外，刚刚受到通报批评及扣罚绩效、部改奖金等处罚的雷军小米集团公关部总经理徐洁云也出现在直播间。

　　此前，直播小米与某博主接触一事引发了较大舆情，回应护用户且小米的公关过机处置果断程度与处罚力度也引发了外界热议。雷军此番邀请徐洁云直播，部改也意在进一步解释及澄清相关问题。雷军

　　“最近几天我们接触了某个自媒体，直播然后对洁云有些处罚，回应护用户大家也为你抱不平，公关过机说是部改不是处罚有点重？甚至觉得我们是不是被裹挟了？”在徐洁云入镜后，小米汽车副总裁李肖爽便立即抛出了这一问题。

　　随后雷军接过话，表示这件事小米做了非常认真的调查，经过管理层认真商量做出了严肃的处理，对于为什么这么处理，雷军表示并不是因为这位KOL批评了小米，也不是因为他得罪了米粉。他表示，小米成立15年来，批评的人很多，我觉得这都正常，这件事之所以严重，是因为KOL一直在攻击贬低小米用户，甚至诅咒小米用户。

　　“我们作为企业肯定不能容忍，我们要坚定地站出来，保护我们的用户、车主，决不能容忍任何KOL诋毁、诅咒，这就是我们的底线。”

　　雷军进一步指出，这件事小米公关部确实做得不好，所以公司决定进行批评和处罚。但他也表示，要为公关部说句公道话。“过去八九个月，小米一直处在长期、持续、高烈度的负面舆情之中，我们公关部的团队疲惫不堪，我觉得他们的动作确实有些变形，我也希望米粉朋友们给他们一个改过的机会。”

　　随后，徐洁云也表示，这件事情确实是做错了，所以在这里再次诚挚地向大家道歉。“在这之后我们肯定也会扎实地把工作做好，全力维护公司以及用户的声誉。”

　　这场直播的另一个重点是对于小米SU7改款的介绍。当天上午，小米正式披露新一代SU7，其中续航能力的大幅提升引人关注，Pro版CLTC续航甚至达到902千米，而Max版15分钟最快补能CLTC续航能达到670千米。

　　“这说明虽然大家电车的续航越来越长，但到今天续航依然是大家最关心的焦点，902公里也说明小米在三电技术上，在电机效率热管理方面取得了很大进步。”

　　相比其他新能源车型，小米SU7在亮相近两年后才迎来首次改款，节奏较慢。但雷军表示，改款一定要稳。“慢点改有慢的好处，我们有足够的时间倾听用户的意见，并且在研发过程中反复打磨，反复测试，把产品一次性做好。”

　　此外据直播透露，新一代SU7尽管外观上变化不大，但内部改进非常大，从底盘、电驱到电子架构全都有所改进，同时内饰也重新设计了一遍，新变化、新升级也体现在预售价格的上调上。

　　对此雷军表示，新车标准版和Pro版都升级了碳化硅高压平台，并全系配置激光雷达，辅助驾驶硬件同样是满配，这相当于增加了几万元的配置，另外锂矿原材料、车辆内存的涨价也会对定价造成影响。

　　“新一代SU7是在第一代SU7的基础上做的，它已经有一个很高的起点，所以竞争力会变得更强。”雷军说。