IT之家 2 月 12 日消息，品牌自 iPhone 带动大屏交互风潮以来，确认取消车企纷纷在中控区域安装尺寸夸张的车内显示屏，希望借此吸引年轻消费群体。实体数字失去

但消费者很快对“屏幕过载”产生不满，按键呼吁恢复最基本的过度感实体按键。奥迪、追求现代和大众等品牌已陆续调整方向，连接部分甚至在舆论压力下改变设计策略，品牌更多车企也感受到类似趋势。确认取消

宝马集团一直对触控技术保持积极态度，车内同时也意识到车主并不希望座舱完全被屏幕主导，实体数字失去旗下的按键 MINI 同样采取平衡路线。

当地时间 2 月 11 日，过度感据外媒 motor1 报道，追求在 2024 年履新 MINI 新任设计负责人霍尔格 · 汉普夫表示，“部分消费者确实希望实体按键回归。对 MINI 来说是一件大好事，因为 MINI 本就强调数字界面与实体交互的结合。”

汉普夫表示，数字化体验与传统操作之间的平衡极为重要。如果过度数字化，就会失去品牌的个性与连接感。“MINI 必须保留品牌一贯的模拟质感。”

据IT之家了解，当前 MINI 内饰最具标志性的元素，是 2023 年推出的圆形 OLED 中控屏，直径 9.4 英寸，集成多项趣味功能。实际体验显示，这套系统兼具视觉辨识度与操作逻辑。

汉普夫表示，MINI 未来仍将围绕这块圆形屏幕进行设计，并考虑在保持尺寸不变的前提下优化界面体验。“MINI 的触控界面已经足够。圆形屏幕本身就是核心特色。未来希望进一步强化这一独特设计。屏幕尺寸恰到好处，将数字界面优化并与实体操作结合，正是 MINI 应有的方向。”