昨天，北京郝家府地铁站南侧的电动迁改工程施工现场，电力工人正在作业。车公充电

昨天16时，无忧北京行政副中心输电线路正式通电，北京这标志着北京电力负责建设的电动行政副中心首个配套工程正式投运。按目前的车公充电规划，到2018年，无忧14.3平方公里的北京行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，电动这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。车公充电

输电线安装完成最后工序

昨天，无忧在郝家府地铁站南侧的北京迁改工程施工现场，四名电力工人爬上20余米高的电动电力塔，开始进行搭接引流线作业。车公充电记者了解到，接引流线是输电线路安装的最后一道工序。

北京电力工程公司总工程师肖群安告诉记者，这种“转角塔”主要负责连接来自两个不同方向的导线。由于两个导线在空中还要与铁塔保持足够的绝缘安全距离，因此不能够直接弯曲相连。“需要引流线作为‘桥梁’，把两个导线连接，这样电流才能够正常通过。”

年户均停电不超过5分钟

据了解，“十三五”期间，北京行政副中心配套电力建设工程全部完工后，通州地区电网供电能力将达到2015年的2.5倍，全面满足该地区供电需求。工程建设后，行政办公区年户均停电时间低于30秒，行政副中心年户均停电时间低于5分钟，供电质量和服务能力达到“国际一流”领先水平。

国网北京电力建设部相关负责人王小峰告诉记者，该工程1月26日正式开工，国网北京电力、国网冀北电力共安排300多名施工人员进行基础施工、铁塔组立和架设导线工作。整个工程共组建铁塔53基，新建改移110千伏及以上输电线路20.5公里。其中，新建改移500千伏线路7公里，铁塔24基;新建改移220千伏线路7公里，铁塔11基;新建改移110千伏线路6.5公里，铁塔18基。

行政办公区实现“1公里供电圈”

同时，国网北京电力将加强通州地区配电网建设，重要区域实现电缆全覆盖、光纤全覆盖、自动化全覆盖，打造成“国际一流”现代配电网示范区，实现能源清洁绿色、网架结构坚强、设备安全可靠、运营智能高效。

据悉，220千伏运河输变电工程和通州三联供电厂220千伏并网送出工程目前进入工程前期准备阶段，今年下半年将开工建设。在施110千伏永顺变电站扩建工程计划5月底竣工投产;110千伏乔庄、望君疃、北神树输变电工程正在紧锣密鼓地施工，力争年底，确保2017年一季度竣工投产。

按当前规划，到2018年，14.3平方公里的行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。