《汉和防务评论》杂志8月刊发表文章称，外媒到2014年11月，中国中国人民解放军海军在海南岛的号航第2个航母基地基本建成。该基地拥有可双向系泊大型船只的母基母船坞(码头)，这表明中国海军的地基两座航母基地均有能力容纳两艘航母。中国的本完新航母基地长700米，是容纳世界上最长的航母船坞。美国位于横须贺市的艘航航母基地只有400米长，但是外媒，同样只有430米长的中国诺福克基地也能双向系泊航母。

辽宁号所在军港已初具规模

　　中国的号航这两座航母基地的基本结构是一样的，其宽度接近120米，母基母属世界最宽。地基该宽度足以适应双向快速补给模式，本完可让最大的容纳补给船来回自由穿梭。

　　对2号航母基地的施工进度进行分析，这是非常有意义的。该项目于2011年动工兴建，只用了4年就基本完工，进度之快令人吃惊。新基地规模宏大，几乎与玉林核潜艇基地完全连在一起，将来这里可能会成为中国海军最大的综合基地。2012年10月，船坞开始成形，但外部结构仍处于施工阶段。在附近的山顶上，有3个瓦蓝色的雷达天线罩。解放军总参谋部第3处建造信号监测站时，通常用瓦蓝给雷达天线罩上色。当然，它们也有可能是导航雷达或搜索雷达。在小山的9点30分方向、距离航母船坞8000米处，还有两个大型的瓦蓝色天线罩。海南岛是总参第3处用来收集越南情报的主要基地之一。

　　2012年，该基地开始建设各种补给设施，包括另外2座船坞和其他陆基建筑等。这些建筑遍布在附近的山顶上，看起来似乎还有一处地下洞穴在建。从中国海军建设项目的传统来看，洞穴设施通常被用来存储弹药和燃料罐。2013年2月，3座大型防浪堤开建，长度分别为1.75公里、2公里、1.1公里，2座航母船坞由此成形，留下2处通往海面的出口，宽度分别为400米和422米。2013年10月，航母船坞的建造接近尾声，第2座船坞完工。2013年11月，航母船坞全部完工，在南海完成首次海上测试的“辽宁舰”航母即停泊在新建的船坞中，另外还包括一艘补给舰。基地第3号、第4号船坞始建于2012年，但是直到2014年中期还未建成。同年，航母船坞开始系泊其他类型的水面舰只。船坞正中央有一座建筑，上面设有6套卫星天线，该建筑将来可能专门用来协调航母的日常事务。

　　2014年11月，船坞中停靠了2艘导弹护卫舰和1艘补给舰，表明船坞开始正式投入使用。同时，陆基设施的建造仍在进行中。鉴于这些项目规模巨大，很难预测何时才能完全建成。

　　让人奇怪的是，2号航母基地正位于玉林潜艇基地旁边，而且出海口在一座渔村附近。所以，除非该渔村整体搬迁至别处，否则渔船只能通过航母基地出海。目前，附近的渔船还是通过玉林基地出海，有时渔船距离KILO636潜艇的最短距离不足100米，任何游客都可以乘坐渔船来观察潜艇基地和航母基地的活动，因此船夫不得不一直提醒游客不要拍照。

　　在大连船厂，有1艘航母已经建造了快两年。“汉和”认为，这艘新航母可能会部署在海南2号航母基地。新航母的建造工作和随后的海上测试至少还需要花5年时间，到那时，2号航母基地会进一步扩大，所有的建设工作也都将完工。目前，亚龙湾和2号航母基地附近的山体仍处于大规模开发状态。如果“汉和”预测得没错，该地区还将建设新的强大的防空网络，部署更多的地对空导弹，以保障2号航母基地和2号核潜艇基地的安全。(知远)